2021年，中國(guó)鋼材需求呈現(xiàn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)疲弱，出口需求強(qiáng)勁，增長(zhǎng)水平前高后低三大特點(diǎn)。
1.國(guó)內(nèi)消費(fèi)較為疲弱。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算，2021年1-10月份累計(jì)，全國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量約為828971萬(wàn)噸（不含鋼坯及粗鍛件進(jìn)口，下同），同比下降3%，這是多年以來(lái)的首次較大幅度下降。預(yù)計(jì)全年粗鋼表觀消費(fèi)量在10億噸左右，比上年有所降低，大大低于之前預(yù)期。
2.出口需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2021年1-10月份累計(jì)，全國(guó)鋼材出口量為5752萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.5%。雖然下半年有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了抑制性關(guān)稅措施（有關(guān)部門(mén)今年先后兩次調(diào)整鋼材出口退稅政策，目前鋼鐵產(chǎn)品所有稅號(hào)的出口退稅政策已全部取消），但全國(guó)鋼材出口增速依然呈現(xiàn)較高水平。其中7月鋼材出口同比增長(zhǎng)35.6%，8月份出口同比增長(zhǎng)37.4%，9月份出口同比增長(zhǎng)28.5%，10月份出口同比增長(zhǎng)11.3%。預(yù)計(jì)年內(nèi)幾個(gè)月鋼材出口量依然不少，全年鋼材出口量將近7000萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)2成以上。今年中國(guó)鋼材外需強(qiáng)勁的主要因素，在于國(guó)際鋼材市場(chǎng)貨緊價(jià)揚(yáng)，尤其是歐美國(guó)家鋼材價(jià)格遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)水平，由此增加了中國(guó)鋼材出口吸引力。
還需要指出的是，今年全國(guó)鋼材外需強(qiáng)勁，不僅在于其直接出口，還表現(xiàn)在間接出口方面。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2021年前10個(gè)月全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)22.4%，占出口總額的比重為58.9%，比去年同期增速大幅提高。其中汽車(chē)及零配件產(chǎn)品出口金額同比增長(zhǎng)1倍以上。另?yè)?jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年1-10月，各類挖掘機(jī)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)13.1%，其中出口同比增長(zhǎng)96.8%；各類裝載機(jī)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)11.6%，其中出口同比增長(zhǎng)46.6%，出口勢(shì)頭均強(qiáng)于內(nèi)需。
中國(guó)鋼材出口態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁，主要因素在于海外疫情惡化，產(chǎn)生了巨大中國(guó)商品替代效應(yīng)。今年以來(lái)，全球海運(yùn)費(fèi)用暴漲，尤其是集裝箱需求遠(yuǎn)大于供應(yīng)，亦從一個(gè)側(cè)面反映了境外消費(fèi)對(duì)于中國(guó)供應(yīng)鏈的迫切需求，也包括對(duì)于中國(guó)耗鋼產(chǎn)品的迫切需求。
3.消費(fèi)水平前高后低。今年上半年，受到國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)同向復(fù)蘇推動(dòng)，全國(guó)鋼材市場(chǎng)需求內(nèi)外雙旺。進(jìn)入下半年后，這一局面出現(xiàn)很大變化，主要是國(guó)內(nèi)需求增速明顯回落。據(jù)測(cè)算，2021年一季度全國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)同比增速為15.7%，上半年同比增速為10.5%，1-10月份則為同比下降3%，比年內(nèi)高點(diǎn)回落了近20個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)年內(nèi)后2個(gè)月國(guó)內(nèi)消費(fèi)依然低迷，或?qū)⑦M(jìn)一步拉低全年消費(fèi)降速。
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