七月份國內(nèi)建筑鋼材市場呈現(xiàn)穩(wěn)步上揚(yáng)的行情，漲價(jià)過程相當(dāng)溫和，由于外盤及內(nèi)盤消息都相對平靜，行情基本回歸供求基本面，雖然正值七月淡季，但由于各地壓減粗鋼政策及行動此起彼伏，故供應(yīng)趨緊加之期貨強(qiáng)預(yù)期的拉動下，期現(xiàn)交替上行；由此，行情呈現(xiàn)難得的溫和上漲。具體如下：一、七月國內(nèi)建筑鋼材市場穩(wěn)步上漲1、7月上旬全國建材鋼價(jià)經(jīng)歷了一波明顯的上漲過程，均價(jià)從5000元漲到5340元，漲幅達(dá)340元。由于七一大慶...... 

   歷經(jīng)了近60萬公里的運(yùn)行考核及跟蹤后，該車輪服役綜合表現(xiàn)好于傳統(tǒng)車輪，使用壽命明顯提高。馬鋼交材也因此獲得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心頒發(fā)的CL65K車輪產(chǎn)品正式證書。由于其優(yōu)異的服役表現(xiàn)，馬鋼交材CL65K新材質(zhì)車輪今年在我國時(shí)速160公里高原內(nèi)電雙源動力集中型“復(fù)興號”動車組上成功獲得運(yùn)用。為進(jìn)一步保證車輪生產(chǎn)過程穩(wěn)定及產(chǎn)品質(zhì)量可靠，馬鋼交材參照目前已形成的時(shí)速350公里“復(fù)興號”車輪的控制措施和質(zhì)保體系進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“零缺陷”出廠。

“對于做好EVI項(xiàng)目，我們的原則是必須‘先做人再做事’，樹立用戶思維、協(xié)同思維、進(jìn)取思維，客戶需要什么，我們就去解決什么，在服務(wù)中想著能給客戶解決哪些問題、為用戶創(chuàng)造什么價(jià)值。”馬鋼交材技術(shù)中心負(fù)責(zé)人陳剛介紹說。

伴隨著拉林鐵路上飛馳的列車，馬鋼交材CL65K新材質(zhì)車輪目前已實(shí)現(xiàn)全面推廣，年供貨量達(dá)到5000件以上。