畢馬威預(yù)警：鋼鐵產(chǎn)能仍將繼續(xù)過(guò)剩

7月17日，畢馬威中國(guó)在其發(fā)布的《金融危機(jī)下的中國(guó)鋼鐵工業(yè)》報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告)中指出，中國(guó)鋼鐵企業(yè)下半年的重組并購(gòu)將以大企業(yè)為主導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)沿海布局將進(jìn)一步加速。另外，盡管?chē)?guó)家在推動(dòng)落后產(chǎn)能淘汰，但產(chǎn)能過(guò)剩局面在短期內(nèi)不會(huì)有所緩解。
　　受金融危機(jī)影響，中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同比正常鋼鐵消費(fèi)減少了約2000萬(wàn)噸左右，其中約有2/3是由于工業(yè)生產(chǎn)用量減少造成的。畢馬威中國(guó)初步預(yù)計(jì)2009年中國(guó)鋼材消費(fèi)需求量約為4.16億噸至4.38億噸，平均為4.27億噸。據(jù)了解，工信部已經(jīng)完成《鋼鐵業(yè)兼并重組條例》的初稿，旨在推動(dòng)鋼鐵業(yè)跨區(qū)域重組的步伐，有望近期出臺(tái)。畢馬威在報(bào)告中指出，重整之后的中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局將集中在中國(guó)由北向南的海岸線(xiàn)上。報(bào)告指出，中國(guó)去年年底提出的4萬(wàn)億財(cái)政刺激政策中能夠直接拉動(dòng)建設(shè)用鋼消費(fèi)的投資約占90%�！俺醪筋A(yù)計(jì)，這將帶動(dòng)4.27億噸的國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)”。
　　“如果沒(méi)有救市政策，可能有一些小企業(yè)，或技術(shù)比較落后的企業(yè)就會(huì)倒閉。從而使產(chǎn)能過(guò)剩的局面有所改善�！备咧蔷暠硎�，“目前中國(guó)粗鋼產(chǎn)能已達(dá)到6億噸。鋼鐵工業(yè)的過(guò)剩已成事實(shí)，且過(guò)剩局面在短期內(nèi)不會(huì)有所改觀。”