此外，為推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，深圳市發(fā)改局副局長(zhǎng)吳德林表示，近期深圳將在全國(guó)率先出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策，對(duì)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車給予一定額度的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

　　F3DM領(lǐng)跑新能源轎車商業(yè)化

　　F3DM雙模電動(dòng)車于2008年12月在深圳率先上市，是全球首款量產(chǎn)的雙模電動(dòng)車，也是全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源車，在純電動(dòng)模式下可行使100公里，最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)。F3DM在比亞迪電動(dòng)汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充，9小時(shí)可充滿。

　　據(jù)介紹，目前，比亞迪除F3DM外，還擁有F6DM和e6兩款新能源汽車車型。F6DM和F3DM雙模電動(dòng)車均搭載了DM雙模系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種將控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的技術(shù)，純電動(dòng)模式下即實(shí)現(xiàn)零排放，混合動(dòng)力的排放標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　當(dāng)今世界掌握雙模技術(shù)的只有通用、豐田和比亞迪三家企業(yè)。比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車的上市比通用和豐田提前2-3年實(shí)現(xiàn)可插入雙模電動(dòng)車商業(yè)化, 而且F3DM雙模電動(dòng)車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程達(dá)到100公里。F3DM雙模電動(dòng)車是全球首款上市的不依賴專業(yè)充電站的商業(yè)化雙模電動(dòng)車，突破了反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)，使電動(dòng)車在使用上更為方便。e6是比亞迪全球首款純電動(dòng)汽車，續(xù)駛里程超過(guò)300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)轎車；百公里能耗為20度電左右，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格；e6加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，最高車速可達(dá)160公里/小時(shí)以上，動(dòng)力性能強(qiáng)勁；慢充為220V民用電源、快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。

　　目前，率先商業(yè)化的比亞迪F3DM以企業(yè)集團(tuán)購(gòu)買為主，該車上市當(dāng)日，深圳市政府和建設(shè)銀行已經(jīng)和比亞迪簽署了意向團(tuán)購(gòu)協(xié)議。比亞迪相關(guān)人士表示，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車預(yù)計(jì)下半年9月開始針對(duì)個(gè)人用戶進(jìn)行銷售。而純電動(dòng)車e6的商業(yè)化推廣計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)。

　　個(gè)人補(bǔ)貼將出臺(tái)

　　為推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，財(cái)政部、科技部曾于今年2月5日發(fā)文，將中央財(cái)政對(duì)購(gòu)置節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼的對(duì)象和標(biāo)準(zhǔn)予以明確，其中，燃料電池公交客車每輛最高可獲60萬(wàn)元的補(bǔ)貼，燃料電池乘用車和輕型商用車每輛補(bǔ)貼25萬(wàn)元。此后的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃中也明確提出對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，但目前相關(guān)省市并未有細(xì)則出臺(tái)，特別是針對(duì)個(gè)人新能源購(gòu)車者的補(bǔ)貼更是沒有明確。不過(guò)，這一局面或?qū)⒈淮蚱�，深圳市政府或�?huì)于下半年落實(shí)有關(guān)個(gè)人客戶的購(gòu)買補(bǔ)貼政策。

　　深圳市發(fā)改局副局長(zhǎng)吳德林12日向中國(guó)證券報(bào)記者證實(shí)，近期深圳將在全國(guó)率先出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策，對(duì)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車給予一定額度的現(xiàn)金補(bǔ)貼。對(duì)于補(bǔ)貼的具體金額，吳德林表示，金額會(huì)是一個(gè)讓購(gòu)買者比較滿意的數(shù)字，但不會(huì)出臺(tái)針對(duì)廠家尤其是本地生產(chǎn)廠家的支持政策，只要是在深圳購(gòu)買，并且在深圳使用新能源汽車時(shí)，將得到現(xiàn)金補(bǔ)貼。

　　對(duì)于購(gòu)買新能源汽車急需解決的充電問(wèn)題，吳德林透露，目前深圳有關(guān)部門正在研究，相信會(huì)推出相關(guān)的措施，比如計(jì)劃在市區(qū)建立一個(gè)供新能源車使用的充電區(qū)，以起示范作用。據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者了解，目前已經(jīng)在深圳市政府有關(guān)部門建設(shè)了20個(gè)充電樁。

　　深圳市發(fā)改局副局長(zhǎng)吳德林還透露，深圳希望成為國(guó)內(nèi)重要的電動(dòng)車生產(chǎn)基地，并已爭(zhēng)取到2010年世界電動(dòng)車大會(huì)在深圳舉辦。（中國(guó)證券報(bào)）