近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會召開黨委常委（擴大）會，會議指出，堅決執(zhí)行“去產(chǎn)能回頭看和壓減粗鋼產(chǎn)量”有關(guān)工作要求，落實壓減粗鋼產(chǎn)量任務(wù)的同時，密切跟蹤下游鋼鐵需求、鋼材進出口鋼鐵產(chǎn)品和原材料價格庫存變化，及時調(diào)整和完善應(yīng)對措施，堅決抑制主要原材料價格非理性上漲，堅決維護正常的市場秩序和產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)運行。

今年不少鋼鐵企業(yè)明確表示堅決執(zhí)行限產(chǎn)政策�！颁撹F行業(yè)粗鋼產(chǎn)量壓減確定性越來越高，下半年壓減產(chǎn)量成為大概率事件。根據(jù)測算，預(yù)計下半年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降9%—17%。”中信建投期貨黑色系高級研究員趙永均說。

  期貨日報記者了解到，鋼鐵行業(yè)正面臨從碳排放強度的“相對約束”到碳排放總量的“絕對約束”，低碳發(fā)展是解決環(huán)境、能源和資源制約瓶頸，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。

事實上，鋼鐵行業(yè)占全國碳排放總量15%左右，是制造業(yè)31個門類中碳排放量最大的行業(yè)，是落實碳減排目標的重中之重，任務(wù)具有緊迫性和艱巨性。當前全國共有237家企業(yè)約6.5億噸粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)完成或正在實施超低排放改造，占全國粗鋼產(chǎn)能的61%左右。根據(jù)部署，到2025年年底前，中國重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。

事實上，當前黑色系的動力煤、焦炭和焦煤，供需均發(fā)生了改變。