丹東201/304不銹鋼復合管新聞
防撞護欄是工業(yè)用“防護欄”,主要用于工廠、車間及倉庫間設備與設施的防護與保護場合。常用鋼材所制,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀,且不易生銹 。
作用
防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側,生產(chǎn)設備周邊,建筑墻角,門的兩側及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。
另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險)
優(yōu)點
防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
公路護欄技術
公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:
1、鋼板易氧化生銹;
2、容易刮傷汽車;
3、生產(chǎn)成本比較高;
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形;
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護欄所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋 [1]
丹東201/304不銹鋼復合管簡介
本公司是一家集貿(mào)易、生產(chǎn)和研發(fā)為一體的現(xiàn)代化高新科技的綜合性企業(yè)實體。公司坐落于紫砂壺故鄉(xiāng)宜興市環(huán)?萍脊I(yè)園,占地面積40000平方。主廠房10000平方;倉庫3000平方;檢驗室800平方;辦公、生活用房1800平方;營銷部600平方。下設:營銷部、技術部、生產(chǎn)部、綜合部、財務部。地理位置優(yōu)越,地處蘇浙皖三省之交,東瀕太湖,南鄰浙皖,距滬寧杭三大都市各約160公里,是長江三角洲的中心腹地。
公司自主研發(fā)電腦微控機組15臺,20條自動化雙金屬復合管生產(chǎn)線以及配套管件生產(chǎn)設備,可生產(chǎn)DN15~DN1400規(guī)格的雙金屬復合管,年生產(chǎn)能力達30萬噸。DN15-DN250采用冷滾壓復合工藝生產(chǎn),DN300-DN1400采用靜水壓復合工藝,企業(yè)秉承先進的領先技術和豐富經(jīng)驗,實施以質量核心的IS09001—2008質量認證體系和美國石油管道API-5LD質量認證,強化質量管理,技術開發(fā)科研能力,努力把高品質的產(chǎn)品提供給消費者。
公司不斷提高產(chǎn)品技術創(chuàng)新和自主研發(fā)能力,與江蘇、上海、浙江等地的高等院校合作開發(fā)雙金屬復合管系列產(chǎn)品,擁有強大的專業(yè)技術力量,公司研發(fā)了絲接管件防腐密封膠圈,管道端口密封圈,從而真正徹底解決了管道端面的二次污染及滲漏問題。復合管工藝DN15-DN200采用冷滾壓復合工藝,使小口徑管道的內襯管和外基管完全達到緊密復合,由于冷滾壓的工藝復合采用滾壓,大口徑的管道很難達到理想的緊密復合,我司研發(fā)了靜水壓復合方法,既達到復合管要求,又提高生產(chǎn)效率。產(chǎn)品品質贏得了市場的全面認可。
公司擁有一批高素質的專業(yè)技術和管理人才隊伍;公司現(xiàn)有員工56名;浙江大學復合管研究專業(yè)教授和給排水研究員級工程師、研究生各一名、機械工程師多名、焊接技師多名。
順應當今發(fā)展趨勢,展望未來,志存高遠,用發(fā)展的理念和誠信為人的態(tài)度,我公司本著追求創(chuàng)新,追求完善管理,追求現(xiàn)代高科技術,追求“享譽全球、鉆石品質”的產(chǎn)品理念,來凝聚團隊精神共同發(fā)展,實現(xiàn)雙贏攜手合作,共創(chuàng)輝煌!
我們把服務理念的核心建立在我們對客戶的誠意上作為我們的服務承諾。公司已與全國20多個水務集團合作供貨,并長期供應河南雙匯集團、農(nóng)夫山泉礦泉水各地項目,獲得客戶的好評。我們將以一種專業(yè)的態(tài)度,專業(yè)的精神,專業(yè)的做法融入到服務的每一個細節(jié),使服務的表里都趨于完美。我們愿以優(yōu)良的產(chǎn)品和優(yōu)質的服務與國內外各界人士攜手合作,共創(chuàng)未來。
丹東201/304不銹鋼復合管知識
不銹鋼復合管的工藝制作的特征和性能
1彎曲性能
按下表規(guī)定的彎心直徑彎曲180度后,不銹鋼復合管受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。
2反向彎曲性能
根據(jù)需方要求,不銹鋼復合管可進行反向彎曲性能試驗。反向彎曲試驗的彎心直徑比彎曲試驗相應增加一個不銹鋼復合管直徑。先正向彎曲45度,后反向彎曲23度,后反向彎曲23度。經(jīng)反向彎曲試驗后,不銹鋼復合管受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。
3.表面質量:
不銹鋼復合管表面允許不得有裂紋、結疤和折疊。不銹鋼復合管表面允許有凸塊,但不得超過橫肋的高度,不銹鋼復合管表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。
4.尺寸、外形、重量和允許偏差:
1)公稱直徑范圍及推薦直徑
不銹鋼復合管的公稱直徑范圍為6~25mm,標準推薦的不銹鋼復合管公稱直徑為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
2)帶肋鋼盤的表面形狀及尺寸允許偏差
帶肋不銹鋼復合管橫肋應符合下列基本規(guī)定:
橫肋與鋼盤軸線的夾角β不應小于45度,當該夾角不大于70度時,不銹鋼復合管相對兩面上橫肋的方向應相反;
橫肋與間距l(xiāng)不得大于不銹鋼復合管公稱直徑的0.7倍;
橫肋側面與不銹鋼復合管表面的夾角α不得小于45度;
不銹鋼復合管相對兩面上橫肋末端之間的間隙(包括縱肋寬度)總和不應大于不銹鋼復合管公稱周長的20%;
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