防撞護(hù)欄鋼模板現(xiàn)澆須知考慮到現(xiàn)場(chǎng)和施工的難度，以及中存在的一些因素，對(duì)模具的操作進(jìn)行相關(guān)說明，規(guī)范工人的施工方式，以此達(dá)到防撞護(hù)欄澆注合格目的，現(xiàn)場(chǎng)澆注是比較基礎(chǔ)的模具應(yīng)用方式，主要在戶外開展應(yīng)用，不同款式的模具在澆注時(shí)細(xì)節(jié)部分可能會(huì)存在一些偏差，但是并不會(huì)影響成品的質(zhì)量。至于防撞護(hù)欄鋼模板現(xiàn)場(chǎng)施工，前提做好相關(guān)數(shù)據(jù)的測(cè)量，比如相隔多遠(yuǎn)拼接模板，以及澆注混凝土的位置，包括注入的方向等等，這些都是要在施工前明確的。

特點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大，生產(chǎn)制造過程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，外形美觀，支座的按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固，有部分是節(jié)點(diǎn)直接做成支座的一部分。由于支座的螺栓孔和施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作，在實(shí)際施工過程中，經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不推薦采用螺栓安裝。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)焊接技術(shù)比較成熟，推薦采用焊接方式進(jìn)行連接，但支座的受熱溫度應(yīng)當(dāng)控制，不要超過200攝氏度，尤其是支座內(nèi)含有橡膠的，溫度應(yīng)控制的更低一些。同時(shí)支座安裝時(shí)上部結(jié)構(gòu)的重心應(yīng)與支座重心重合，其是大位移量支座，切勿因位移造成支座壓偏，以免損壞支座的位移結(jié)構(gòu)。